מָבוֹא
כלי רכב המונעים בתאי דלק משתמשים במימן כדלק, ולכן פיתוח כלי רכב המונעים בתאי דלק הוא בלתי נפרד מתמיכה בתשתית אנרגיית מימן.
פרויקט תחנת תדלוק מימן בשנגחאי פותר בעיקר את שלוש הבעיות הבאות:
(1) מקור מימן בשלב מוקדם של פיתוח כלי רכב מבוססי תאי דלק בשנגחאי;
(2) מילוי מימן בלחץ גבוה במהלך המחקר והפיתוח של מכוניות עם תאי דלק; הפעלת 3-6 אוטובוסים עם תאי דלק בפרויקט הדגמת מסחור אוטובוסי תאי דלק שבוצע על ידי סין והאו"ם מספקת תשתית לתדלוק מימן.
בשנת 2004, אלי שיתפה פעולה עם אוניברסיטת טונגג'י כדי לבצע את הפיתוח, התכנון והייצור של מערך טכנולוגיות שלם לתמיכה בציוד להפקת מימן. זוהי תחנת תדלוק המימן הראשונה בשנגחאי המשודרת לרכבי תאי דלק מימן, תחנת תדלוק המימן שנגחאי אנטינג.
זהו הסט הראשון של מכשירי מיצוי מימן מסוג "תהליך משולב של ספיחה מתנדנדת ממברנה + לחץ" בסין, אשר היו חלוצים בתחום מיצוי מימן בעל טוהר גבוה משישה מקורות תעשייתיים המכילים מימן.
ביצועים עיקריים
● טוהר מימן 99.99%
● משרת 20 מכוניות תאי דלק מימן ושישה אוטובוסים של תאי דלק מימן
● לחץ מילוי 35 מגה פסקל
● 85% שחזור מימן
● קיבולת אחסון מימן של 800 ק"ג בתחנה
תחנת תדלוק המימן באנטינג היא חלק מתוכנית "863" הלאומית המנוהלת על ידי משרד המדע והטכנולוגיה הסיני. התוכנית, שנקראה על שם תאריך השקתה (מרץ 1986), שמה לה למטרה לקדם התקדמות טכנולוגית בתחומים שונים, כולל פרויקטים הדגמה ומסחריים עבור כלי רכב היברידיים ותאי דלק.
זמן פרסום: 29 בספטמבר 2022
