חדשנות, פופוליזציה ויישום של טכנולוגיית ייצור אנרגיית מימן - מקרה בוחן של Ally Hi-Tech
קישור מקורי:https://mp.weixin.qq.com/s/--dP1UU_LS4zg3ELdHr-Sw
הערת העורך: זהו מאמר שפורסם במקור על ידי החשבון הרשמי של Wechat: China Thinktank
ב-23 במרץ, הוועדה הלאומית לפיתוח ורפורמה ומינהל האנרגיה הלאומי של סין הוציאו יחד את התוכנית לטווח הבינוני והארוך לפיתוח תעשיית אנרגיית המימן (2021-2035) (להלן התוכנית), אשר הגדירה את האנרגיה. תכונה של מימן והציעה כי אנרגיית מימן היא חלק בלתי נפרד ממערכת האנרגיה הלאומית העתידית והכיוון המרכזי של תעשיות חדשות אסטרטגיות.רכב תאי דלק הוא התחום המוביל של יישום אנרגיית מימן ופריצת הדרך של הפיתוח התעשייתי בסין.
בשנת 2021, מונעת על ידי מדיניות ההדגמה והיישום הלאומית של רכבי תאי דלק, הושקו ברציפות חמש האגדות העירוניות של בייג'ין, טיאנג'ין, הביי, שנחאי, גואנגדונג, הביי והנאן, והחלה ההדגמה והיישום בקנה מידה גדול של 10,000 כלי רכב עם תאי דלק. שיושק, ופיתוח תעשיית אנרגיית המימן המונעת על ידי הדגמה ויישום של רכבי תאי דלק יושמה הלכה למעשה.
במקביל, נעשו פריצות דרך גם ביישום וחקירה של אנרגיית מימן בתחומים שאינם תחבורה כגון פלדה, תעשייה כימית ובנייה.בעתיד, יישומים מגוונים ומרובים של אנרגיית מימן יביאו לביקוש גדול למימן.לפי התחזית של China Hydrogen Energy Alliance, עד שנת 2030, הביקוש של סין למימן יגיע ל-35 מיליון טון, ואנרגיית המימן תהווה לפחות 5% ממערכת האנרגיה הסופית של סין;עד 2050, הביקוש למימן יהיה קרוב ל-60 מיליון טון, אנרגיית המימן מהווה יותר מ-10% ממערכת האנרגיה הסופית של סין, וערך התפוקה השנתי של הרשת התעשייתית יגיע ל-12 טריליון יואן.
מנקודת המבט של פיתוח תעשייתי, תעשיית אנרגיית המימן של סין עדיין בשלב מוקדם של פיתוח.בתהליך של יישום אנרגיית מימן, הדגמה וקידום, האספקה הלא מספקת והעלות הגבוהה של מימן לאנרגיה היו תמיד בעיה קשה המגבילה את התפתחות תעשיית אנרגיית המימן בסין.כחוליית הליבה של אספקת המימן, עדיין בולטות הבעיות של מחיר גבוה מבית המפעל ועלות אחסון ותחבורה גבוהה של מימן לרכב.
לכן, סין צריכה בדחיפות להאיץ את החדשנות, הפופולריות והיישום של טכנולוגיית ייצור מימן בעלות נמוכה, לשפר את הכלכלה של יישומי הדגמה על ידי הפחתת העלות של אספקת אנרגיית מימן, לתמוך ביישום הדגמה בקנה מידה גדול של רכבי תאי דלק, וכן ואז להניע את הפיתוח של כל תעשיית אנרגיית המימן.
המחיר הגבוה של מימן הוא בעיה בולטת בפיתוח תעשיית אנרגיית המימן בסין
סין היא מדינה גדולה המייצרת מימן.ייצור המימן מופץ בתעשיות פטרוכימיות, כימיות, קוקינג ותעשיות אחרות.רוב המימן המיוצר משמש כמוצרי ביניים לזיקוק נפט, אמוניה סינתטית, מתנול ומוצרים כימיים אחרים.על פי הסטטיסטיקה של China Hydrogen Energy Alliance, ייצור המימן הנוכחי בסין הוא כ-33 מיליון טון, בעיקר מפחם, גז טבעי ואנרגיה מאובנים אחרת וטיהור גז תעשייתי.ביניהם, תפוקת הפקת המימן מפחם היא 21.34 מיליון טון, המהווה 63.5%.לאחר מכן, תוצר לוואי תעשייתי מימן מימן גז טבעי, עם תפוקה של 7.08 מיליון טון ו-4.6 מיליון טון בהתאמה.ייצור המימן באמצעות אלקטרוליזה במים הוא קטן יחסית, כ-500000 טון.
למרות שתהליך ייצור המימן התעשייתי בשל, השרשרת התעשייתית הושלמה והרכישה נוחה יחסית, אספקת מימן אנרגיה עדיין עומדת בפני אתגרים גדולים.עלות חומרי הגלם ועלות ההובלה הגבוהה יותר של ייצור המימן מובילות למחיר האספקה הסופית הגבוהה יותר של מימן.על מנת לממש פופולריזציה בקנה מידה גדול ויישום של טכנולוגיית אנרגיית מימן, המפתח הוא לפרוץ את צוואר הבקבוק של עלות רכישת מימן גבוהה ועלות הובלה.בין שיטות ייצור המימן הקיימות, עלות הפקת מימן פחם נמוכה, אך רמת פליטת הפחמן גבוהה.עלות צריכת האנרגיה של ייצור מימן על ידי אלקטרוליזה של מים בתעשיות גדולות היא גבוהה.
אפילו עם חשמל נמוך, עלות ייצור המימן היא יותר מ-20 יואן/ק"ג.העלות הנמוכה ורמת פליטת הפחמן הנמוכה של הפקת מימן כתוצאה מנטישת חשמל של אנרגיה מתחדשת היא כיוון חשוב להשגת מימן בעתיד.כיום, הטכנולוגיה בשלה בהדרגה, אך מיקום הרכישה מרוחק יחסית, עלות ההובלה גבוהה מאוד ואין תרחיש קידום ויישום.מנקודת המבט של הרכב עלות המימן, 30 ~ 45% ממחיר המימן האנרגיה הוא עלות הובלת המימן והמילוי.לטכנולוגיית הובלת המימן הקיימת המבוססת על מימן בגז בלחץ גבוה יש פחות נפח שינוע של כלי רכב בודד, ערך כלכלי נמוך של הובלה למרחקים ארוכים, והטכנולוגיות של אחסון והובלה במצב מוצק ומימן נוזלי אינן בשלות.מיקור חוץ של מימן גז בתחנת תדלוק מימן היא עדיין הדרך העיקרית.
במפרט הניהול הנוכחי, מימן עדיין רשום כניהול כימיקלים מסוכנים.ייצור מימן תעשייתי בקנה מידה גדול צריך להיכנס לפארק התעשייה הכימית.ייצור מימן בקנה מידה גדול אינו תואם את הביקוש למימן עבור כלי רכב מבוזרים, וכתוצאה מכך מחירי מימן גבוהים.דרושה בדחיפות טכנולוגיית ייצור ותדלוק מימן משולבת מאוד כדי להשיג פריצת דרך.רמת המחירים של הפקת מימן בגז טבעי סבירה, מה שיכול לממש אספקה בקנה מידה גדול ויציב.לכן, באזורים עם גז טבעי בשפע יחסית, תחנת ייצור ותדלוק המימן המשולבת המבוססת על גז טבעי מהווה אפשרות אספקת מימן ריאלית ומסלול ריאלי לקידום תחנת תדלוק המימן כדי להפחית את העלות ולפתור את הבעיה הקשה של תדלוק בחלק אזורים.נכון להיום, קיימות בעולם כ-237 תחנות ייצור מימן משולבות עם החלקה, המהוות כ-1/3 מסך תחנות תדלוק מימן זרות.ביניהם, יפן, אירופה, צפון אמריקה ואזורים אחרים מאמצים באופן נרחב את אופן הפעולה של תחנת ייצור ותדלוק מימן משולבת בתחנה.במונחים של המצב המקומי, פושאן, ווייפאנג, דאטונג, ז'אנגג'יאקו ומקומות אחרים החלו לחקור את בניית הפיילוט וההפעלה של תחנות ייצור ותדלוק מימן משולבות.ניתן לחזות כי לאחר פריצת הדרך של המדיניות והתקנות של ניהול מימן וייצור מימן, תחנת ייצור ותדלוק המימן המשולבת תהיה הבחירה המציאותית לתפעול מסחרי של תחנת תדלוק המימן.
ניסיון בחדשנות, פופולריזציה ויישום של טכנולוגיית ייצור מימן של Ally Hi-Tech
כמיזם מוביל בתחום ייצור המימן בסין, Ally Hi-Tech מתמקדת במחקר ופיתוח של פתרונות אנרגיה חדשים וטכנולוגיות ייצור מימן מתקדמות מאז הקמתה כבר יותר מ-20 שנה.בתחומי טכנולוגיית הפקת מימן בגז טבעי בקנה מידה קטן, טכנולוגיית ייצור מימן מתנול חמצון קטליטי, טכנולוגיית ייצור מימן באלקטרוליזה במים בטמפרטורה גבוהה, טכנולוגיית ייצור מימן פירוק אמוניה, טכנולוגיית אמוניה סינתטית בקנה מידה קטן, ממיר מתנול מונומר גדול, ייצור מימן משולב ומערכת הידרוגנציה, טכנולוגיית טיהור מימן כיוונית לרכב, פריצות דרך רבות נעשו בתחומים טכניים חדישים כמו המפורטים לעיל.
המשך לקדם חדשנות טכנולוגית בייצור מימן.
Ally Hi-Tech תמיד לוקחת את ייצור המימן כליבת העסקים שלה, וממשיכה לבצע חדשנות טכנולוגית בייצור מימן כגון המרת מתנול, רפורמה בגז טבעי וטיהור כיווני PSA של מימן.ביניהם, סט יחיד של ציוד לייצור מימן להמרת מתנול שפותח ועוצב באופן עצמאי על ידי החברה בעל כושר ייצור מימן של 20000 ננומטר ³/שעה.הלחץ המרבי מגיע ל-3.3Mpa, מגיע לרמה הבינלאומית המתקדמת, עם היתרונות של צריכת אנרגיה נמוכה, בטיחות ואמינות, תהליך פשוט, ללא השגחה וכן הלאה;החברה עשתה פריצת דרך בטכנולוגיית הפקת המימן של רפורמת גז טבעי (שיטת SMR).
הטכנולוגיה לחידוש חילופי החום מאומצת, ויכולת ייצור המימן של סט יחיד של ציוד היא עד 30000Nm ³/h.הלחץ המרבי יכול להגיע ל-3.0MPa, עלות ההשקעה מופחתת מאוד וצריכת האנרגיה של גז טבעי מופחתת ב-33%;במונחים של טכנולוגיית טיהור כיווני מימן (PSA), החברה פיתחה מגוון סטים שלמים של טכנולוגיות טיהור מימן, וכושר ייצור המימן של סט יחיד של ציוד הוא 100,000 ננומטר ³/שעה.הלחץ המרבי הוא 5.0MPa.יש לו את המאפיינים של רמה גבוהה של אוטומציה, פעולה פשוטה, סביבה טובה וחיי שירות ארוכים.נעשה בו שימוש נרחב בתחום הפרדת גז תעשייתי.
איור 1: ערכת ציוד ייצור H2 על ידי Ally Hi-Tech
תשומת לב ניתנת לפיתוח וקידום מוצרי סדרת אנרגיית מימן.
תוך כדי ביצוע חדשנות ופיתוח טכנולוגיות לייצור מימן, Ally Hi-Tech שמה לב להרחבת פיתוח המוצר בתחום תאי דלק מימן במורד הזרם, מקדמת באופן פעיל את המו"פ והיישום של זרזים, סופחים, שסתומי בקרה, מימן קטן מודולרי. ציוד ייצור ומערכת אספקת חשמל ארוכת חיים של תאי דלק, ומקדם במרץ את הטכנולוגיה והציוד של תחנת ייצור והידרוגציה משולבת של מימן.מבחינת קידום מוצר, ההסמכה המקצועית של התכנון ההנדסי של Ally Hi-Tech היא מקיפה.היא מחויבת לספק מוצרים ושירותים של פתרונות אנרגית מימן חד-פעמיים, ויישום שוק המוצרים מקודם במהירות.
פריצות דרך נעשו ביישום ציוד לייצור מימן.
נכון לעכשיו, יותר מ-620 סטים של ציוד לייצור מימן וטיהור מימן נבנו על ידי Ally Hi-Tech.ביניהם, Ally Hi-Tech קידמה יותר מ-300 סטים של ציוד לייצור מימן מתנול, יותר מ-100 סטים של ציוד לייצור מימן בגז טבעי ויותר מ-130 סטים של ציוד פרויקט PSA גדול, ולקחה על עצמה מספר פרויקטים לייצור מימן של נושאים לאומיים.
Ally Hi-Tech שיתפה פעולה עם חברות מפורסמות בבית ומחוצה לה, כגון Sinopec, PetroChina, Zhongtai Chemical, Plug Power Inc. America, Air Liquid France, Linde Germany, Praxair America, Iwatani Japan, BP וכן הלאה.זהו אחד מהסטים השלמים של ספקי שירותי ציוד עם ההיצע הגדול ביותר בתחום ציוד לייצור מימן קטן ובינוני בעולם.נכון לעכשיו, ציוד ייצור המימן Ally Hi-Tech יוצא ל-16 מדינות ואזורים כמו ארצות הברית, יפן, דרום קוריאה, הודו, מלזיה, הפיליפינים, פקיסטן, מיאנמר, תאילנד ודרום אפריקה.בשנת 2019, ציוד לייצור מימן גז טבעי משולב מהדור השלישי של Ally Hi-Tech יוצא ל-American Plug Power Inc., אשר תוכנן ויוצר בהתאמה מלאה לסטנדרטים אמריקאים, ויצר תקדים לציוד לייצור מימן בגז טבעי בסין. להיות מיוצא לארצות הברית.
איור 2. ציוד משולב לייצור מימן והידרוגנציה המיוצא על ידי Ally Hi-Tech לארצות הברית
בניית אצווה ראשונה של תחנה משולבת לייצור מימן והידרוגנציה.
לאור הבעיות המעשיות של מקורות לא יציבים ומחירים גבוהים של מימן לאנרגיה, Ally High-Tech מחויבת לקדם את היישום של טכנולוגיית ייצור מימן משולבת במיוחד, ושימוש במערכת אספקת מתנול בוגרת הקיימת, רשת צינורות גז טבעי, CNG ו תחנות תדלוק LNG לבנייה מחדש והרחבה של תחנת ייצור ותדלוק המימן המשולבת.בספטמבר 2021, הופעלה התחנה המקומית הראשונה לייצור והידרוגנציה של מימן גז טבעי משולבת במסגרת החוזה הכללי של Ally Hi-Tech בתחנת ההידרוגציה של גז פושאן נאנצואנג.
התחנה מתוכננת עם סט אחד של 1000 ק"ג ליום יחידת ייצור מימן לרפורמת גז טבעי ומערכת אחת של 100 ק"ג ליום יחידת ייצור מימן לאלקטרוליזה מים, עם יכולת הידרוגנציה חיצונית של 1000 ק"ג ליום.זוהי תחנת הידרוגנציה משולבת טיפוסית "ייצור מימן + דחיסה + אחסון + מילוי".היא לוקחת את ההובלה ביישום זרז שינוי טמפרטורה רחב וידידותי לסביבה וטכנולוגיית טיהור משותף כיוונית בתעשייה, המשפרת את יעילות ייצור המימן ב-3% ומפחיתה למעשה את צריכת האנרגיה של ייצור מימן.לתחנה אינטגרציה גבוהה, שטח רצפה קטן וציוד לייצור מימן משולב במיוחד.
ייצור המימן בתחנה מפחית את קישורי הובלת המימן ואת עלות האחסון והשינוע של מימן, מה שמפחית באופן ישיר את עלות צריכת המימן.לתחנה שמורה ממשק חיצוני, שיכול למלא נגררים של צינורות ארוכים ולשמש כתחנת האם לספק מקור מימן לתחנות ההידרוגציה שמסביב, וליצור תת-אב אזורי של תחנת הידרוגנציה משולבת.בנוסף, ניתן לשחזר ולהרחיב את התחנה המשולבת הזו לייצור מימן ולהרחיב בהתבסס על מערכת הפצת המתנול הקיימת, רשת צינורות הגז הטבעי ומתקנים אחרים, כמו גם תחנות דלק ותחנות תדלוק CNG ו-LNG, שקל לקדם ו ליישם.
איור 3 תחנת ייצור והידרוגנציה מימן משולבת בנאנשואנג, פושאן, גואנגדונג
מוביל באופן פעיל חדשנות בתעשייה, קידום ויישום וחילופים ושיתופי פעולה בינלאומיים.
כמפעל היי-טק מרכזי של תוכנית לפיד הלאומית, מפעל הדגמה של כלכלה חדשה במחוז סצ'ואן ומיזם חדש מיוחד ומיוחד במחוז סצ'ואן, Ally Hi-Tech מובילה באופן פעיל חדשנות בתעשייה ומקדמת חילופים ושיתופי פעולה בינלאומיים.מאז 2005, Ally Hi-Tech סיפקה ברציפות טכנולוגיה וציוד לייצור מימן בפרויקטים הלאומיים הגדולים של 863 תאי דלק - תחנת תדלוק מימן שנחאי אטינג, תחנת תדלוק מימן אולימפית בבייג'ינג ותחנת תדלוק מימן של Shanghai World Expo, וסיפקה את כל הפרויקטים של תחנות ייצור המימן. של מרכז שיגור החלל של סין עם סטנדרטים גבוהים.
כחבר בוועדה הלאומית לתקינה אנרגית מימן, Ally Hi-Tech השתתפה באופן פעיל בבניית מערכת תקני אנרגית מימן בבית ומחוצה לה, הובילה את ניסוח תקן אחד לאומי לאנרגיית מימן, והשתתפה בגיבוש שבעה תקנים לאומיים. ותקן בינלאומי אחד.במקביל, Ally Hi-Tech קידמה באופן פעיל חילופים ושיתופי פעולה בינלאומיים, הקימה את Chengchuan Technology Co., Ltd ביפן, פיתחה דור חדש של טכנולוגיית ייצור מימן, טכנולוגיית COgeneration SOFC ומוצרים נלווים, וביצעה שיתוף פעולה עם חברות בארצות הברית, גרמניה ויפן בתחומי טכנולוגיית ייצור מימן אלקטרוליזה חדשה של מים וטכנולוגיית אמוניה סינתטית בקנה מידה קטן.עם 45 פטנטים מסין, ארצות הברית והאיחוד האירופי, Ally Hi-Tech הוא מפעל טיפוסי מבוסס טכנולוגיה ומוכוון יצוא.
הצעת מדיניות
על פי הניתוח לעיל, בהתבסס על החדשנות של טכנולוגיית ייצור המימן, Ally Hi-Tech עשתה פריצות דרך בפיתוח ציוד לייצור מימן, קידום ויישום ציוד לייצור מימן, בנייה ותפעול של תחנת ייצור ותדלוק מימן משולבת. , שהוא בעל משמעות רבה לחדשנות הטכנולוגית העצמאית של סין של אנרגיית מימן והפחתת העלות של צריכת מימן אנרגטית.על מנת להבטיח ולשפר את אספקת אנרגיית המימן, להאיץ את בנייתה של רשת אספקת אנרגיית מימן בטוחה, יציבה ויעילה ולבנות מערכת ייצור מימן מגוונת נקייה, דלת פחמן ובעלויות נמוכות, סין צריכה לחזק את החדשנות בטכנולוגיית ייצור המימן. פיתוח מוצר, לפרוץ את מגבלות המדיניות והתקנות, ולעודד ציוד ודגמים חדשים עם פוטנציאל שוק לנסות תחילה.על ידי שיפור נוסף של מדיניות תומכת ואופטימיזציה של הסביבה התעשייתית, נעזור לתעשיית אנרגיית המימן של סין להתפתח באיכות גבוהה ולתמוך מאוד בשינוי ירוק של אנרגיה.
שפר את מערכת המדיניות של תעשיית אנרגיית המימן.
נכון לעכשיו, הוצאו "מדיניות המיקום האסטרטגי והתמיכה של תעשיית אנרגיית המימן", אך כיוון הפיתוח הספציפי של תעשיית אנרגיית המימן לא צוין.על מנת לשבור את המכשולים המוסדיים ואת צווארי הבקבוק של המדיניות של הפיתוח התעשייתי, סין צריכה לחזק את החדשנות במדיניות, לגבש נורמות מושלמות לניהול אנרגיית מימן, להבהיר את תהליכי הניהול ומוסדות הניהול של הכנה, אחסון, שינוע ומילוי, וליישם את האחריות של המחלקה האחראית לפיקוח בטיחות.היצמד למודל של יישום הדגמה המניע את הפיתוח התעשייתי, וקדם באופן מקיף את פיתוח ההדגמה המגוונת של אנרגיית מימן בהובלה, אחסון אנרגיה, אנרגיה מבוזרת וכן הלאה.
בניית מערכת אספקת אנרגיה מימן בהתאם לתנאים המקומיים.
ממשלות מקומיות צריכות לשקול באופן מקיף את יכולת אספקת האנרגיה המימן, הבסיס התעשייתי ומרחב השוק באזור, בהתבסס על היתרונות של משאבים קיימים ופוטנציאליים, לבחור שיטות ייצור מתאימות של מימן בהתאם לתנאים המקומיים, לבצע בניית יכולת הבטחת אספקת אנרגיה מימן , לתת עדיפות לשימוש במימן תוצר לוואי תעשייתי, ולהתמקד בפיתוח ייצור מימן מאנרגיה מתחדשת.עודדו אזורים מוסמכים לשתף פעולה באמצעות ערוצים מרובים כדי לבנות מערכת אספקת אנרגיית מימן מקומית דלת פחמן, בטוחה, יציבה וכלכלית כדי לענות על ביקוש ההיצע של מקורות מימן בקנה מידה גדול.
להגביר את החדשנות הטכנולוגית של ציוד לייצור מימן.
התמקד בקידום מו"פ, ייצור ויישום תעשייתי של ציוד מפתח לטיהור מימן וייצור מימן, ובניית מערכת טכנולוגית פיתוח איכותית למוצרי ציוד אנרגית מימן על ידי הסתמכות על מפעלים מועילים בשרשרת התעשייתית.לתמוך במפעלים מובילים בתחום ייצור המימן לקחת את ההובלה, לפרוס פלטפורמות חדשנות כמו מרכז חדשנות תעשייתית, מרכז מחקר הנדסי, מרכז חדשנות טכנולוגית ומרכז חדשנות בייצור, להתמודד עם בעיות מפתח של ציוד לייצור מימן, לתמוך ב"חדשים מיוחדים ומיוחדים". "ארגונים קטנים ובינוניים להשתתף במחקר ופיתוח של טכנולוגיות נפוצות של ציוד לייצור מימן, ולטפח מספר מפעלים אלוף יחיד עם יכולת עצמאית חזקה של טכנולוגיית ליבה.
חיזוק התמיכה במדיניות בתחנות ייצור והידרוגנציה משולבות של מימן.
התוכנית מציינת שכדי לחקור מודלים חדשים כמו תחנות מימן המשלבות ייצור מימן, אחסון והידרוגנציה בתחנה, עלינו לפרוץ את מגבלות המדיניות לגבי בניית תחנות משולבות מהשורש.הכנס את חוק האנרגיה הלאומי בהקדם האפשרי כדי לקבוע את תכונת האנרגיה של מימן מהמפלס העליון.לפרוץ את המגבלות על הקמת תחנות משולבות, לקדם תחנות ייצור והידרוגנציה מימן משולבות ולבצע הדגמת פיילוט של הקמה והפעלה של תחנות משולבות באזורים מפותחים כלכלית עם משאבי גז טבעי עשירים.לספק סובסידיות כספיות לבנייה ותפעול של תחנות משולבות העומדות בדרישות של חסכוני מחירים ותקני פליטת פחמן, לתמוך במפעלים מובילים רלוונטיים להגיש בקשה למפעלים לאומיים "חדשים מיוחדים ומיוחדים", ולשפר את המפרט הטכני והתקני הבטיחות של מימן משולב תחנות ייצור והידרוגנציה.
לבצע באופן פעיל הדגמה וקידום של מודלים עסקיים חדשים.
עידוד חדשנות במודל עסקי בדמות ייצור מימן משולב בתחנות, תחנות אספקת אנרגיה מקיפות לנפט, מימן וחשמל, ותפעול מתואם של "מימן, כלי רכב ותחנות".באזורים עם מספר רב של רכבי תאי דלק ולחץ גבוה על אספקת מימן, נחקור תחנות משולבות לייצור מימן והידרוגנציה מגז טבעי, ונעודד אזורים עם מחירי גז טבעי סבירים והפעלת הדגמה של רכבי תאי דלק.באזורים עם שפע של משאבי רוח וכוח מים ותרחישים של יישומי אנרגיית מימן, בנו תחנות משולבות לייצור מימן והידרוגנציה עם אנרגיה מתחדשת, הרחיבו בהדרגה את קנה המידה של ההדגמה, צרו ניסיון שכפול ופופולארי, והאצת הפחתת הפחמן והעלויות של מימן אנרגיה.
(מחבר: צוות המחקר בתעשייה העתידית של מרכז ייעוץ מידע בבייג'ינג Yiwei Zhiyuan)
זמן פרסום: 29 בספטמבר 2022
